Vélib’ ou le triomphe de la politique de Paris en matière de “circulations douces”
Je suis conseillere de quartier et seule contre tous j’y ai défendu l’implantation de la piste cyclable boulevard de Grenelle ; j’y ai entendu que les pistes cyclables allaient créer de la pollution (1).
Lorsqu’il s’est agi de Vélib nous avons meme entendu dire que compte tenu des accidents liés à la mise en place de ce systeme de pret de vélos les urgences de tous les hopitaux parisiens allaient être débordées.
Vélib a été lancé sur Paris le 15 juillet
Et au lieu de cela que constatons nous ? Que c’est un grand succes, un très grand succès même en dépit d’un temps particulièrement défavorable ; à tel point que maintenant des communes limitrophes de Paris sollicitent une extension jusqu’à elles.
Et, bien sur, le tracé des pistes cyclables le long des boulevards des fermiers généraux contribue à faciliter les déplacements.
Alors bravo à celles et ceux qui ont eu le courage d’aller jusqu’au bout de leurs convictions pour avoir facilité le développement du vélo sur Paris et bonne chance à celles ceux qui veulent que le vélo prenne davantage d’ampleur !
JE vous recommande les liens suivants :
carte des stations vélib http://www.velib.paris.fr/les_stations/trouver_une_station
carte des pistes cyclables http://www.iaurif.org/fr/sig/pistecycle/vue1200.html
(1) si vous avez un doute sur ce que je dis je vous invite à lire les proces verbaux du conseil de quartier Dupleix Motte Picquet disponibles sur internet