Vélib’ ou le triomphe de la politique de Paris en matière de « circulations douces »

Je suis conseillere de quartier et seule contre tous j'y ai défendu l'implantation de la piste cyclable boulevard de Grenelle ; j'y ai entendu que les pistes cyclables allaient créer de la pollution (1). Lorsqu'il s'est agi de Vélib nous avons meme entendu dire que compte tenu des accidents liés à la mise en place de ce systeme de pret de vélos les urgences de tous les hopitaux parisiens allaient être débordées. Vélib a été lancé sur Paris le 15 juillet Et au lieu de cela que constatons nous ? Que c'est un grand succes, un très grand succès même en dépit d'un temps particulièrement défavorable ; à tel point que maintenant des communes limitrophes de Paris sollicitent une extension jusqu'à elles. Et, bien sur, le tracé des pistes cyclables le long des boulevards des fermiers généraux contribue à faciliter les déplacements. Alors bravo à celles et ceux qui ont eu le courage d'aller jusqu'au bout de leurs convictions pour avoir facilité le développement du vélo sur Paris et bonne chance à celles ceux qui veulent que le vélo prenne davantage d'ampleur ! JE vous recommande les liens suivants : carte des stations vélib http://www.velib.paris.fr/les_stations/trouver_une_station carte des pistes cyclables http://www.iaurif.org/fr/sig/pistecycle/vue1200.html (1) si vous avez un doute sur ce que je dis je vous invite à lire les proces verbaux du conseil de quartier Dupleix Motte Picquet disponibles sur internet

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